【案例】兩種液態硅橡膠(LSR)生產用于汽車內部擺設的按鍵

　　ARBURG(阿博格)公司同位于瑞士萊茵的Trelleborg SealingSolutions公司在2015年的Fakuma展會上共同展示了一項應用，雖然不引人注目，但卻同樣驚人。

　　在一臺電動雙組份ALLROUNDER470A上，利用兩種液態硅橡膠(LSR)生產用于汽車內部擺設的按鍵。

　　這給了我們很多啟發。

　　兩家公司合作已有30多年，在Fakuma上，他們將各自的特長結合了起來。帶有集成電動旋轉系統的32+32腔模具，取件系統和材料都來自Trelleborg公司，而不可或缺的快速精確的機器和機械手系統則來自ARBURG(阿博格)。兩臺來自Reinhardt技術公司的全電動定量預塑系統則負責液態硅橡膠的準備。

　　按鍵的軟法蘭是由肖氏硬度為50的染成橘黃色的液態硅橡膠(LSR)加工而成，內部的圓盤是由肖氏硬度為80的染成藍色的液態硅橡膠(LSR)加工而成。

　　0.09克的輕質LSR-LSR雙組份產品

　　注射重量非常小，分別只有2.04及0.98克，液態硅橡膠(LSR)直接通過冷流道充模，循環時間大約是30秒。產品的取件和放件是通過一個垂直進入的Multilift V機械手系統自動完成的。它取出0.09克的輕質注塑件，并通過熱成像儀對注塑件進行光學檢測，隨后將它們放入對應容器。

　　這個按鍵的模具表明，現在看來，技術上是可行的。對于這一類型注射重量小，模腔數量多，對材料和脫模都有苛刻要求的情況，就需要全面廣泛的專業知識。因為液態硅橡膠(LSR)和熱塑性材料不同，它不會老化或褪色，所以在使用這種按鍵時，會帶給人一種特別愉悅的感覺。

　　冷流道系統是必須的

　　“考慮到材料的價格，建議使用冷流道針閥系統進行直接噴射”，Trelleborg的技術總監說道?！斑@樣一來，對稱的模具填充，模具深型腔的平衡和所有型腔容積內的均勻填充變得十分重要。因此我們自己研發，設計并制造我們的冷流道系統?！?/span>

　　自動脫模

　　因為液態硅橡膠(LSR)注塑件的形狀不穩定，具有彈性，還因為更多的模具分型容易形成飛邊，所以頂針脫模是不能使用的。這就使得大批量生產液態硅橡膠(LSR)產品的時候，自動脫模成為必然。

　　即便如此，Trelleborg仍然不會將雙組份液態硅橡膠(LSR)的注塑看作是主要競爭性工藝，而是將之視作熱塑性嵌件硅膠注塑包封的輔助工藝。“部件的應用情況是決定軟膠-軟膠連接還是軟膠-硬膠連接的首要因素。”

　　現有的市場潛力

　　盡管最大的市場潛力在于大批量的生產，但是小批量部件的潛力也是可以預計的。前提是在考慮應用經濟性的情況下技術上的可行性。隨著型腔數量的增加，模具技術的復雜度成指數增長。為了最終能夠實現經濟節約型生產，相對于產品數量而言，應該更加注重研發時間和產品壽命。

　　這項工藝本身在未來肯定會越來越重要。尤其是在汽車行業會越來越需要即可使用的注塑件。初次之外，在開關墊(電子行業)，保健(如彩色嬰兒奶嘴)以及醫療技術(如導管和呼吸面罩)領域也會有典型的應用。